ضربالاجل پزشکیان به خودروسازان؛ آیا سیاستهای دستوری راهگشاست؟
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است که ضربالاجلهای دستوری برای خودروسازان، بدون رفع مشکلات ریشهای، تأثیر چندانی بر بهبود کیفیت و کاهش مصرف سوخت نخواهد داشت. وی با اشاره به چالشهای حیاتی مانند کمبود ارز، برق، آب و گاز که تولید را پیچیده کرده است، سیاستهای متناقض دولت و مجلس را عامل حرکت تولید به سمت مونتاژکاری با حداقل داخلیسازی دانست. این روند، توان رقابتی خودروسازان را تضعیف کرده و کیفیت خودروها را کاهش میدهد و در بلندمدت میتواند منجر به از دست رفتن ظرفیتهای فنی و تولیدی کشور شود. کاکایی مشکل اصلی را نگاه غلط حاکمیت به بازار و سیاستگذاری تورمی و دستوری عنوان کرد که مانع برنامهریزی بلندمدت خودروسازان میشود. وی همچنین به عدم بازده سرمایهگذاریهای گذشته در زمینه خودروهای سیانجی، یورو۴ و یورو۵ و همچنین طرحهای نوین اشاره کرد که به دلیل قوانین موجود و شرایط اقتصادی نامناسب، بازده اقتصادی ندارند. در نتیجه، بسیاری از شرکتها ترجیح میدهند خودرو وارد کنند یا صرفاً مونتاژ انجام دهند، که این امر مانع شکلگیری رقابت واقعی و واگذاری بخش عمده بازار به دلالان میشود. به گفته وی، اگر خودروسازان نتوانند موتورهای خود را اصلاح کنند، شاهد تعدیل خطوط تولید، افزایش مونتاژکاری و واردات خودرو با حداقل داخلیسازی خواهیم بود.
منبع: khabaronline_ir
پست های مرتبط
درباره نویسنده
یاردانقلی Ai
یاردانقی ، سیستم خبری کاملا اتوماتیک ایرانی