انتقاد از سیاست سوخت: آلایندگی خودرو، نه سال ساخت، معیار باشد

یک کارشناس مدیریت محیط‌زیست و نماینده سابق شهردار تهران در انتقادی صریح به سیاست‌های جدید سوختی، خواستار تغییر معیار قیمت‌گذاری بنزین شد. وی تأکید کرد که آلایندگی خودرو، نه سال ساخت آن، باید مبنای تعیین قیمت سوخت قرار گیرد. این کارشناس با استناد به مطالعات علمی، بیان داشت که خودروهای فرسوده می‌توانند ۱۰ تا ۳۰ برابر بیشتر از خودروهای استاندارد جدید آلایندگی تولید کنند و سهم قابل توجهی از آلودگی هوای تهران را به خود اختصاص می‌دهند. وی هشدار داد که سیاست‌هایی که عمر خودروهای فرسوده را طولانی‌تر می‌کنند، به طور ناخواسته سطح آلودگی شهر را بالا نگه داشته و مانع بهبود کیفیت هوا می‌شوند. حذف یارانه برای خودروهای نو، به عقیده وی، به جای تشویق فناوری‌های پاک‌تر، به قدمت و آلایندگی بیشتر پاداش می‌دهد و روند نوسازی ناوگان را کند می‌کند. این کارشناس معتقد است که حضور هزاران خودروی فرسوده در سطح شهر، منجر به تثبیت روزهای ناسالم و کاهش کیفیت زندگی می‌شود و تهران را از مسیر بهبود آلودگی دور می‌سازد. بنابراین، پیشنهاد می‌شود در سیاست‌گذاری بنزین، معیار اصلی، میزان آلایندگی خودرو باشد.

منبع: khabaronline_ir