تزریق ۴۰ هزار میلیارد تومان به ایران‌خودرو و سایپا، در حالی که می‌تواند به قطعه‌سازان کمک کند، بدون اصلاحات ساختاری و سیاست‌گذاری‌های درست، تنها یک مسکن موقت خواهد